〜その９〜

	同じ車両に乗り込み、香椎線のもう一つの終着駅 西戸崎を目指します。
	車内が妙に暗いと思ったら、アイドリングストップをしており、非常灯がついていました。
	香椎線の運用に入るキハ４７は、このようなアクアライナー色への塗装変更が施されてきています。
	香椎を出てしばらく住宅街を進み、広い道路と松林が見えてきたら、海の中道周辺です。
	海ノ中道駅では、親子などが降りていきました。
	列車は海岸沿いを進んでいきます。
	終点 西戸崎駅に到着。 小さいながらもきれいな駅でした。
	ホームからは船乗り場が見えます。 駅前の広い土地には、マンションが建つようです。 西戸崎の開放的な景色も、最初で最後でした。。。
	折り返しの宇美行きの普通列車で香椎まで帰ります。 この電工掲示機を、鹿児島のキハ４７にも付けてあげてください。
	香椎に到着。 向かい側に同時に進入した快速列車に乗り込みました。 念願の８１３系！ っと思ったら、１０００番台のＩＧＢＴ車。。。 残念・・・。 そして、博多で下車。 いよいよ最後の列車です。
	鹿児島中央行き リレーつばめ21号で帰ります。
	今日も後ろに有明編成をくっつけて、11両運転でした。 そして、今回の旅最大のデラックスな一時が始まります・・・ (その１０へつづく・・・)

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